No campo aeroespacial, uma vez que as aeronaves sofrem vibrações e impactos extremos durante a decolagem, voo e pouso, como garantir que as conexões aparafusadas dos principais componentes (como asas, suportes do motor, etc.) não falharão devido ao afrouxamento? As características de alta força de travamento de Porcas de fixação metálicas atende a esse requisito?
No campo aeroespacial, as aeronaves sofrem vibrações e impactos extremos durante a decolagem, o voo e a aterrissagem, o que impõe exigências extremamente altas à estabilidade das conexões aparafusadas dos principais componentes. Para garantir que as conexões aparafusadas destes componentes principais (como asas, suportes do motor, etc.) não falharão devido ao afrouxamento, diversas medidas podem ser tomadas. A seguir estão alguns dos métodos principais:
Use porcas de travamento: Devido à sua estrutura especial, as porcas de travamento podem fornecer força de aperto adicional durante a montagem, o que ajuda a evitar que os parafusos se soltem sob vibração e impacto. Por exemplo, as porcas de fixação metálicas mencionadas no artigo, se tiverem características de alta força de travamento, então, em teoria, poderão atender aos altos requisitos de estabilidade de conexões aparafusadas no campo aeroespacial.
Use travadores de rosca: os travadores de rosca podem preencher as lacunas da rosca e aumentar a área de contato, proporcionando atrito adicional e evitando efetivamente o afrouxamento dos parafusos.
Use juntas: As juntas apropriadas podem fornecer força de aperto adicional e evitar que os parafusos se soltem, especialmente em situações onde são necessários efeitos específicos de distribuição de pressão e vedação.
Use parafusos de travamento: Os parafusos de travamento possuem estruturas especiais, como serrilhas de corte, que podem cortar o material depois que os parafusos são apertados para fornecer força de aperto adicional.
Use luvas roscadas: As luvas roscadas fornecem força de aperto adicional ao girar, o que ajuda a evitar que os parafusos se soltem.
Além dos métodos físicos acima, meios técnicos avançados também podem ser combinados:
Tecnologia de análise de choques e vibrações: Ao analisar e simular as condições de estresse da aeronave no ambiente externo, são avaliadas a estabilidade e a confiabilidade da estrutura da aeronave. Esta tecnologia de análise inclui dois métodos: análise experimental e simulação numérica, que podem ajudar os engenheiros a compreender as características de resposta de diferentes materiais e estruturas ao choque e vibração da aeronave, de modo a fazer um projeto e otimização razoáveis.
Análise de Elementos Finitos (FEA): Com a popularidade dos computadores e do software de cálculo CAE, o uso de software de análise de elementos finitos pode detectar o processo de escorregamento micro-macro durante o processo de afrouxamento, resolver muitos inconvenientes do teste e fornecer suporte de dados mais preciso. para o projeto e otimização de conexões parafusadas.
Se as características de alta força de travamento das porcas de fixação metálicas podem atender às necessidades do campo aeroespacial, precisa ser avaliado com base em parâmetros específicos de desempenho do produto, cenários de aplicação e resultados de testes. Se as porcas de fixação metálicas tiverem força de travamento e estabilidade suficientemente altas e tiverem sido rigorosamente testadas e verificadas, elas poderão se tornar um dos meios eficazes para garantir a estabilidade das conexões aparafusadas dos principais componentes da aeronave. No entanto, a escolha final ainda precisa ser determinada com base nas necessidades e padrões específicos de engenharia.
Porca de travamento totalmente metálica (tipo v)
